اسكان نيوز
محمد بكر: أكتوبر وزايد بين التحديات والفرص في سوق التطوير العقاري ”لوتير” تحتضن العالم.. اعرف التفاصيل بروتوكول تعاون عقاري بين COB المصرية وSAJio الإماراتية لدعم تصدير العقار المصري انطلاق مؤتمر الكوتشينج الدولي ICC 2025 من دار الأوبرا المصرية بمشاركة خبراء عالميين سحر الضيافة الراقية... Souprano يحلق بنجاحه بين عواصم العالم أول لبنة في مشروع الرحمة: سمر نديم تبدأ بمسجد يخدم الإنسانية شركة الكازار العقارية: تحول استراتيجي نحو العالمية سمر نديم تكشف عن مفاجأتها لـ”منى” بعمرة مباركة وتعلن عن المزيد من المفاجآت أسرة الدكتورة ريهام ثروت محمد تهنئ سيادتها بتعيينها بمستشفى الشيخ زايد التخصصي الدكتورة ريهام ثروت تُعين طبيبة بمستشفى الشيخ زايد التخصصي انطلاق دورة «ملتقى القادة» الأولى بتنظيم من «بزنس بالعربي» في احتفالية كبرى بقصر محمد علي بالفيديو.. أحمد عبده يطرح كليبه الغنائي الجديد ”قلبك بيتي” على ”يوتيوب” احتفالا برأس السنة
الخميس 18 سبتمبر 2025 12:10 مـ 26 ربيع أول 1447 هـ

فولكس فاجن تطور سيارة كهربائية منخفضة التكلفة لمواجهة المنافسين الصينيين

فولكس فاجن
فولكس فاجن

قالت شركة فولكس فاجن، أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، إنها ستعمل على تطوير سيارات كهربائية منخفضة التكلفة في محاولة للتنافس بشكل أفضل مع المنافسين الصينيين الشرسين، وذلك بعد انهيار المحادثات مع رينو للتعاون في المشروع في وقت سابق من هذا الشهر.

فولكس فاجن تطور سيارة كهربائية منخفضة التكلفة

وحسب ما ذكرته رويترز، قالت شركة فولكس فاجن إن الهدف هو إنتاج سيارات كهربائية للسوق الأوروبية بسعر حوالي 20 ألف يورو (21746 دولارًا)، مضيفة أنه من المقرر أن يتم العرض العالمي الأول في عام 2027.

وقال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، في بيان: الأمر يتعلق بالتنقل الكهربائي للمبتدئين من أوروبا إلى أوروبا، ومن خلال القيام بذلك، فإن الشركة تجمع بين الالتزام الواضح تجاه أوروبا كموقع صناعي، وسياسة صناعية أوروبية، ونعمل في نهاية المطاف لصالح العملاء الأوروبيين.

ويأتي المشروع، الذي يطلق عليه اسم ID.1، في الوقت الذي يندفع فيه المنافسون الصينيون، الذين يتمتع بعضهم بميزة التكلفة بنسبة 30% على نظرائهم الغربيين، إلى أوروبا للاستيلاء على حصة في السوق ومهاجمة شركات صناعة السيارات القائمة في وطنهم.

وقالت فولكس فاجن إنها ستعتمد على درجة عالية من التوطين في أوروبا للمشروع، الأمر الذي سيساعد أيضًا في قطع طرق نقل المكونات، وبالتالي تقليل الانبعاثات.

وقالت فولكس فاجن الأسبوع الماضي إن الصناعة الأوروبية أمامها ما بين عامين وثلاثة أعوام للاستعداد لمواجهة التهديد التنافسي، محذرة من أن بقاء القطاع معرض للخطر بخلاف ذلك.